Takaaki Nakagami Mengidentifikasi Momen Keterpurukan Honda

Takaaki Nakagami Mengidentifikasi Momen Keterpurukan Honda - Takaaki Nakagami, yang akan beralih ke tugas uji coba dan wild card Honda musim depan. 

Dia telah mengidentifikasi momen ketika dia merasa proyek MotoGP pabrikan itu mulai kehilangan kontak dengan para pesaingnya.

Sebagai pebalap LCR Honda sejak debut kelas premier 2018, Nakagami bersikeras pabrikan itu dapat kembali ke masa kejayaan MotoGP, tetapi memperingatkan banyak hal yang perlu diubah.

“HRC dulu memiliki salah satu motor terbaik, tetapi sekarang entah bagaimana kami kehilangan [sesuatu]. Saya yakin HRC akan kembali ke puncak lagi, sesegera mungkin. Tetapi itu akan sulit. Itu tidak mudah banyak, banyak, banyak hal yang harus diubah,” kata Takaaki Nakagami.

Setelah mendominasi akhir era 500cc, Honda terus memenangkan sepuluh gelar pebalap MotoGP dari 2002-2019 di bawah aturan empat tak. 

Namun, hanya ada empat kemenangan balapan sejak Marc Marquez mengalami cedera lengan pada tahun 2020, yang terbaru adalah kemenangan mengejutkan bagi Alex Rins di COTA tahun lalu.

Dengan Marquez beralih ke Gresini Ducati dan Rins ke Monster Yamaha, Honda memiliki hasil terbaik sejauh musim ini, yaitu posisi kesembilan di Sprint dan hanya posisi ke-12 di grand prix. 

Ketika diminta untuk mengidentifikasi momen saat RC213V mulai kehilangan kecepatan dari para pesaingnya, pebalap Jepang itu menjawab:

“Saya rasa 2022. Mengapa? Karena 2022 mereka mengubah konsep motor sepenuhnya. Setelah ini, jelas saya ingat bahwa ketika saya mencoba konsep yang berbeda ini, rasanya seperti, 'wow, ini bukan motor Honda lagi!" 

“Karena dulu motor ini memiliki jarak sumbu roda yang sangat pendek dan kelebihan utamanya adalah pengereman. Namun, entah mengapa, bagian depan selalu menjadi batasnya."

"Jadi mereka mengubah banyak konsep yang berbeda, mencoba meningkatkan cengkeraman bagian belakang yang lebih baik, lalu setelah ini kami kehilangan arah. Kami tidak dapat menemukan keseimbangan yang tepat." 

“Kemudian ditambah perangkat aerodinamis dan [ketinggian berkendara] dan banyak hal lainnya, sedikit membingungkan dan kemudian kami tidak dapat menemukan keseimbangan yang baik untuk motor ini. Jadi ya, titik di mana kami mulai kehilangannya adalah pada tahun 2022.”